HOT ! じ。 SSI-108-T1 CRANKSHAFT SENSOR ISUZU D-MAX TFS86 2.5D 3.0D 02Y

SSI-108-T1 CRANKSHAFT SENSOR ISUZU D-MAX TFS86 2.5D 3.0D 02Y。23731-AL616 Genuine Infiniti Part。日産 即決 31 セドリック セダン 後期 (QJY31 Y31) 純正 左。スーパーディオAF27用オーバーホールエンジンです。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。クランクシャフトを旋盤で削ってZXの36mmプーリーボスをポン付けで組めて18mmベルトを使えるように加工しました。5本 15w-50 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。某オークションでも縦ディオエンジンはかなり高値に取り引きされるようになりました。4本 10w-40 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。クランクベアリング新品クランクシール新品KN企画新品ピストンキット2次側ハイギア新品15×421次側ノーマル12×42最終減速比9.8(Gダッシュは10.64)感覚的にメーターの針が振り切れて底に当たるぐらいでプーリーの変速が終了して回転だけでさらに伸びていくような感じです。ハーレー　クラッチキット。他ボルト関係はついてたらラッキーぐらいに思っておいてください。ホンダシャーリーCF50 クランクケース モンキー ゴリラ ダックス カブ。3.50-10のタイヤを履かせてた為タイヤの横幅クリアランス確保の為にケースに少し削りを入れて回避してました。ホンダ ダックス シャリー ゴリラ【オイルクーラー】ワンオフ。平日は京都にいる為、事前に連絡頂ければ日曜日の休みの日に奈良県からエンジンを持ち出して京都でも対応可能です。China Hitachi ZX110-3 ZX120-3 ZX135US-3 ZX140W-3 ZX145W-3。引き取り限定ですが、値段交渉によっては発送もします。皆様お待ちかねの加工をしておきました。キジマ ゼファー750 ダイナモカバー Z400FX kijima 国産 旧車。SR400 500 ツインオイルライン ボアエース。通常AF28ZXのキックカバーなどを使用する必要がありましたが、27用のキックカバーがそのまま使えて駆動系をZX化した物になります。当方が水冷88ccに載せ替えする前に搭載していたエンジンをオーバーホールしました。サーモスタット付きオイルクーラー。最終値下げ cbx400f スターターカバー。この値段でここまで手が入ってるエンジンは無いと思います。今後ディオを製作する気分次第では出品取りやめる事もあると思うので気が変わる前にお早めに。CBX400F 550F 純正 ピストン テンショナー チェーン リング セット。希少品！廃番！NSR250R MC21 キャブレターの純正ジェットニードルセット。1次側のみ1個ベアリングとオイルシール交換済み。吸気入り口拡大加工済み排気ポート左右に1mmずつ拡大済み(ポートタイミング変わりません)インテークマニホールドオイルポンプジェネレーターはおまけ程度に考えてください。パーツ ninja250r T-REV。KN企画 アルミボアアップキット。オイルポンプは混合燃料で始動テストした時に吐出していましたので、生きてそうです。エンジン番号のカバーのみ無かったのでかなり昔にサーキットで使用していた磨き入ったカバーで組み付けておりますのでエンジン番号は覚えてませんが、クランクシール左右は太軸用で組めたので太軸エンジンベースで間違いありません。シグナスX 用 KOSO製軽量フライホイール 台湾国内2型から5型まで。CBX400F CBX550F アルフィン クラッチカバー。始動用ハーネスとキャブを使ってエンジン始動チェック致しました。引き取りは土曜日の夜から日曜日の朝から午後3時ぐらいまでなら対応できます。キタコ　Lightボアアップキット88cc。神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。